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核心部件缺席,是国产机器人主要面临的问题

发布时间: 2019-03-08

良多机器人厂家反应,国产机器人重要的问题是,中心部件只能靠进口,本钱降不下来,又很难形成批量化生产,即使是成功销售出去的机器人,主要组件也都来自入口,只有极少数的企业有才干实现某一类组件的自主研发,导致了必须比国外产品卖的还贵,造成市场的恶性循环。

国产机器人处境为何如此难堪?

在国内,工业机器人有着很大的应用市场,早在2014年,时任中国机械工业联合会会长的王瑞祥就表示,中国已成为寰球第一大产业机器人市场。

如果把机器人看做一个人的话,把持器就相当于机器人的脊椎和大脑。串行或并行的结构的控制器,存在灵活的可编程体系,用来节制机器人实现义务或辅助人类实现任务。比较较而言,在这一块国内与国外的差距是最小的,因为技术难度不大,所以国内一些相比成熟的机器人公司都可能自主研发。

可是,根据2017年中国工业机器人市场份额显示,目前海内的机器人市场还是被日本发那科、安川、德国库卡、瑞典ABB“四大家族”牢牢操纵在手里,国产机器人只有32.8%的市场份额。而且这些竞争大多还集中在中低端范畴,高端范围国产工业机器人,连5%的市场份额都不到。可见,比起国际同行,国产机器人企业在国内、国际市场的占据率并不高,技能水平仍是有着较大的差距,全体国家的机器人技巧跟工业现状,并不乐观。

个别来说,工业机器人有三大主要零部件,辨别是减速器、控制器和伺服系统。在大部分机器人产品中,这三者占到机器人总成本的一半以上。机器人工业研究专家罗百辉曾经分析,以一台个别国产的50公斤级工业机器人为例,减速器、伺服电机、伺服驱动三者所占的成本分别达到了35%、14%、13%。

核心部件的缺乏,正是国产产业机器人的困局跟要害,它让中国的工业机器人从一出生起就背着沉重的包袱,进退两难。